新聞透視｜網約車規管可能導致司機流失？
發佈日期: 2025-08-17 09:00
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政府即將立法規管網約私家車，司機、車輛及平台均須領牌。有網約車司機指入行成本高，有議員擔心，會導致兼職司機大量流失。
化名Henry的他，每周3、4天兼職開網約車，他的私家車車齡約10年，但政府初步建議，立法規管網約車車齡，申請時上限為7年。
如果要繼續開網約車，Henry需要換一輛新車，連同牌費及保險等，估計要花費超過40萬元。
Henry(化名)說：「可能實質上我每日的收入，只有大約1,200至1,300元。不幸要修車的話，基本入場費都幾千元，分分鐘多過一萬多元，即是代表一個月收入就沒有了。」
全職開網約車的林先生更估計，只有四分之一行家會繼續做，其他人已開始準備「後路」。
林先生稱：「有些人會固定有些客人，他們會自己留電話打給他們。我覺得都幾諷刺的，現在這樣可能就調轉去開的士。」
有立法會議員擔心，網約車司機會大量流失。
立法會議員張欣宇認為：「如果規管得太過，令到大家入不了場的話，很難完全避免的，出現了其他形態的非法載客取酬。他退出市場，代表運力會有損失，其實就令到我們需求得不到滿足。」
當局回覆指，網約車的定位是補充運力，會考慮道路網絡承受能力，市民乘車需求等，再決定網約車牌照上限，預計明年上半年會有定案。
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