分析料長和引入內地投資者出售港口業務 有助提高交易成功機會
發佈日期: 2025-07-28 13:03
港澳
有分析認為，長和出售港口業務計劃，引入內地策略投資者，相信有助提高交易成功的機會。物流業界就認為，如有中資公司參與港口運作，可以提升營運效益。
長和出售巴拿馬運河港口在內的全球43個港口計劃，引起社會、以至國家機關關注。全國港澳研究會顧問劉兆佳對於最新發展不感到意外，相信引入內地策略投資者可促成交易。
全國港澳研究會顧問劉兆佳指出︰「各個財團在中國都有龐大利益，因此若得不到中國政府同意，交易基本上就難以成功。所以最終若真的邀請中國一些財團，有傳指中遠海運加入，而中國國家利益得到保障，反映在日後碼頭營運以及股權結構上，確保中國自己的航運公司及中國輪船不會受到歧視，反而得到公平對待，中國有機會同意這項交易，以保障國家利益和國家安全。」
代表商界的立法會議員強調，涉及重大關鍵基礎設施的交易，除了符合法規，亦必須考慮國家安全。
經民聯商界(一)議員林健鋒稱︰「『一國兩制』下，任何重大交易，一定不能和國家主權、安全或貿易，加上未來發展路向有衝突。如果這些關鍵設施由一個國家，或一個國家控制的集團運作的話，有可能對整個全球航運運作帶來很多不便或不公道，收費上、運作上。」
物流業界認為，若有中資企業加入這些港口營運，有助穩定各船公司信心。
香港付貨人委員會主席林宣武表示︰「中資背景的企業在全世界都有碼頭，大家看到中國碼頭很成功，投資很大自動化、先進科技，所以那些船公司認為，繼續在一個港口上貨或落貨會有保障，屬地政府最開心，因有一個可信賴的企業，幫忙繼續營運多數十年時間，對該國稅收、生意往來都好，一定有保證。」
他又指未來全球港口發展將走向綠色能源碼頭，相信中資企業經驗亦有助各國現代化港口建設。
