機管局上年度賺近25億元 議員倡探討下調機場建設費刺激旅客數字
發佈日期: 2025-07-16 22:00
港澳
香港航運交通持續復蘇，機管局上年度賺近25億元，增加逾五成，十年來首次向政府派發股息，共13億元。
有立法會議員認為，應該乘勢探討下調機場建設費，刺激旅客數字、帶動整體收益。機管局回應指，機場建設費收費水平會一直維持，徵收至還畢三跑項目相關借貸。
每逢長假，機場也逼滿旅客。機管局年初曾指，赤鱲角機場在高峰日子，單日旅客數字已恢復至疫情前水平，達到20萬人次。
局方公布2024/25年報，期內接待了5,490萬人次旅客，按年多了約兩成二；貨運量升一成，達500萬公噸；飛機起降量逾37.3萬架次，即平均每天過千班機、升了兩成。
三個數字也錄得雙位數增幅，上年度亦第14次成為全球最繁忙貨運機場。過去一個年度賺了24.57億元，是連續第二年有錢賺，按年多賺逾五成二。
機管局為了興建三跑，2016年8月起向離境旅客徵收90至180元機場建設費，按長短途、艙等去收取不同價格。
因客運量增加，上年度這項收了旅客近29億元，多了近兩成二。局方仍有9.34億元機場建設費未使用，將用作支付三跑系統建造。有議員就建議可以考慮調整收費。
以短途為例，廉航機票去曼谷，單程票價120元，但各項附加費和稅項另外要428元，最終收548元。其中機場建設費佔了總價逾一成六，認為減價可吸引旅客訪港。
民建聯新界西南議員陳恒鑌指出：「我認為若我們減少許，吸引更多乘客用我們香港機場，去做一些研究，減一些價，是否可刺激多些人來，令到賺的錢可能相對現時收得更貴而更好。不過若減價後，也沒有很多人來，變成雙失，我認為要留意。」
機管局今次亦是繼2014/15年度，再次向特區政府派股息，今次派了13億元。
