打斜過馬路｜沙田及尖沙咀測試初步反應正面 政府擬揀選新一批路口試行
發佈日期: 2025-07-16 15:00
港澳
政府去年在沙田及尖沙咀兩個十字路口，試行對角行人過路處，初步指反應正面，下半年會揀選新一批路口試行。
運輸及物流局局長陳美寶回答書面質詢時指，去年先後在沙田沙角街與逸泰街交界路口，與尖沙咀加拿分道與加連威老道交界路口，設對角過路設施。運輸署經測試後，行人過對角路口所需時間減少，整體運作安全暢順。
署方指，正積極評估其他路口加設對角過路可行性，會審視社會各界、立法會議員及區議員的建議地點，預計今年下半年完成評估。
至於部分路段，如果對角距離較長、車流較繁忙，例如將軍澳唐俊街與寶邑路交界，由於燈號運作上較大調整，或影響路口及附近一帶交通。
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運輸署自去年1月起，於沙田沙角街與逸泰街交界，試驗設立對角行人過路處。
對角行人過路處於燈控十字路口，劃上對角的行人過路黃色條紋，並加裝交通燈，讓行人可直接經路口中心，步行至對角行人路，縮短步行距離，並節省時間。
對角行人過路處的步行距離較傳統的長，加上路口中心不能設置行人安全島，需要較長的行人綠燈，才能讓行人安全橫過路口。
香港的路口車流較為繁忙，需小心研究個別路口的特性，包括車流、人流、過路距離和所需時間等因素，確保設立對角行人過路處後，交通燈控制路口仍可維持足夠的車輛通行能力，避免對整體交通造成嚴重影響。
資料來源：運輸署
