跨境水上旅遊活動需求增加 旅業界倡新界東北設兩地水上遊樂區集中規管
發佈日期: 2025-07-08 18:30
港澳
跨境水上旅遊活動有需求，有議員建議簡化相關過境申報，乘勢發展。有旅遊業界提出，在新界東北劃出指定水域，作兩地水上遊樂區，集中規管。
本港三面環海，西面珠江口屬主要航道，而東面一帶的沙頭角、印洲塘，對岸不遠就是深圳大、小梅沙，和惠州沿岸水上活動的集中地。港府亦計劃將新界東北，打造成藍綠康樂旅遊生態圈。有市民和遊客也認同有發展空間。
黎先生稱：「玩無繩滑水、水上活動、踏滑板等。我在內地見過飛上天的，吸完水可飛上天的，模仿鋼鐵人那個。」
浙江遊客金小姐說：「我覺得可以開通水上遊樂場，例如滑台、充氣城堡那些，因為內陸很少見，在這邊見到會很吸引。」
有旅遊業界認為，近來跨境水上遊樂需求正增加，但在政策上要有配合。
旅遊促進會總幹事崔定邦指出：「例如在平靜的內港中，能否做到水上單車的活動，在有管理下進行？能否透過一地兩檢，在內地檢驗，我們可以方便往內地，同樣內地可以，特別在新界東部至深圳東部，所謂雙向奔赴，以致短距離灣區中遊樂活動，產品內容可以更豐富。」
發展局早前指，會在東部設立水路出入境口岸，及發展深港的跨境海上航線，但稱要小心考慮市場需求、基建配套成本效益，及可能對生態環境的潛在影響等。
有議員就指，政府提出發展遊艇旅遊，應研究簡化入境程序，如一站式申報、方便旅客。
民建聯九龍西議員鄭泳舜表示：「可否考慮在大嶼山一帶做一個聯檢，即是一站式的，進行一次過通關聯檢的安排；又或是可否跟其他可能國內、或海外一些地方會所等合作推廣，或一站式服務，讓他們更便利來到香港。」
至於是否需要經指定航線入境，他認為香港水域廣、較難執行。
