機管局指機場兩輛無人駕駛巴士相撞前已煞車 惟加減速算法有改善空間
發佈日期: 2025-06-27 19:00
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機場兩輛無人駕駛巴士周日在禁區相撞，機管局稱兩車當時已經煞車，但加減速算法有改善空間。
機場禁區兩輛無載員工的無人駕駛巴士周日相撞。機管局五天後公布調查結果，指碰撞前其中一輛車已偵測另一輛車，欠0.3秒就可完全停頓，碰撞時亦是慢速。車身輕微凹陷，保險桿不需要更換。
機管局機場運行執行總監姚兆聰指出：「兩輛車在同一時間、一個微秒，一同啟動，當一同啟動時，相距僅數米，已即時知道有機會有擦碰機會，所以一同煞車，所以整個系統是有發揮作用。當觸碰期間，車速已僅2.2公里一小時，人大約行5公里一小時。」
機管局指經獨立第三方檢查後，涉事車輛雷達、閉路電視等運作正常。不過，出路口時車與車之間的聯繫，和加減速算法有改進空間。
姚兆聰表示：「例如加速慢速也可調校，令出路口的速度減慢，令我們緩衝煞車的時間做到，巴士及一般拖車的難處是甚麼？因為巴士有人坐，若煞車太猛的話，也會導致乘客受傷。很多時當兩個司機去到路口，可能也會給手勢、眼神，你先或我先，我們有些技術在車與車之間，溝通，八成路口也有這個功能，會盡快擴展到相關路口，令兩輛車相遇前也有先後次序。」
機管局指，機場目前有70架無人車運作，隨著三跑落成啟用，未來無人車會增加100架。
