香園圍口岸客流超出設計容量一至兩倍 議員倡盡快延長通關時間
發佈日期: 2025-06-26 19:47
港澳
香園圍口岸近日經常出現過關人龍，最新的數據顯示，這裡的客流已經超出設計容量一至兩倍。有立法會議員建議，盡快延長通關時間，並吸引旅客分流到其他口岸。
2020年啟用的香園圍口岸，是陸路口岸中最新。就算是閒日，都有不少旅客過關。
馮先生說：「觀塘乘港鐵到上水，再轉小巴過來，(樂悠咭)四元而已。再去(深圳地鐵)各地方也不用錢。
林女士稱：「上水乘小巴來九元多，巴士在粉嶺上車，也是八元多，在羅湖就要50多元。」
旅客稱這裡另一個優點，是一過關就有商場。
梁女士指出：「口岸商業城很多食肆、商店，香港人下班後可去放鬆下，或者吃些東西回來。
李先生表示：「若福田那邊行很遠(才到商場)，這裡又近又省車費。」
中午過後過關的人潮未停止，不少人即時在這消費。
不過，逢周末、假日，香園圍/蓮塘口岸不時都出現人潮。口岸開放時間朝七晚十，亦比其他主要陸路口岸短。容量每天只有三萬人次，是深圳灣和港珠澳大橋香港口岸的不足四分一。
去年平日，日均人流達六萬多，已經飽和，假日更超負荷近兩倍。
香園圍口岸造價達337億元，出境有十個e道閘機，深圳蓮塘口岸一邊，閘機就多約一倍。當區立法會議員表示，容量短期難以增加，主要瓶頸包括行李查驗，及接駁口岸的商場容量。
民建聯新界北議員劉國勳指出：「政府也沒想過人車直達，或兩元乘車的優惠，威力可以去到這樣大。可與更多交通工具營運商溝通，是否可有更多交通選項去文錦渡，方便些、也在價格上，與承辦商溝通一下。」
他指政府有意延長開放個半小時，期望盡早落實。
