社評｜經濟：路隧收費釐清原則免差異／信報：的士宜利用「特權」競爭

發佈日期: 2025-06-13 06:48

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經濟日報社評︰預算案提出檢視政府主要幹道及隧道收費，近日開始傳出方案，快竣工的中九龍幹線最受關注。政府按用者自付原則收回成本，有助縮減財赤，但收費亦影響交通分流，加重民生負擔，當局必須釐清理據，避免矛盾差異。

中九龍幹線由免費變收費，必然令部分司機繼續取道現有的界限街、太子道西，削弱分流作用。現擬定價十元，對當區不同時段的潛在車流有何影響？當局全要給予社會清晰的數據估算，以便權衡得失。

信報社評︰網約車在香港雖然名義上是「非法」，但實際上，每天都是大量乘客的出行選擇，官方和民間一直默許其存在。種種跡象顯示，網約車合法化乃必然出現的正常結果，的士業界繼續負隅頑抗，終必徒勞。

與其白費心機逆潮流而動，的士業界倒不如利用車隊的改革方案，提升自身的競爭能力。的士最大的優勢是隨時隨地接載街客，又可在的士站等客，並且容許在指定禁區停車上落。網約車顧名思義，只准網上預約，的士車隊制度的成敗關鍵正繫於此，利用「特權」改善服務方為上策。