據悉當局就政府隧道及主幹道收費諮詢議員 建議香港仔隧道加至八元
發佈日期: 2025-06-11 23:16
港澳
政府正檢視政府隧道及主幹道收費。據了解當局開始就初步方案，諮詢立法會議員等，包括建議香港仔隧道收費，由五元加到八元，預計年底落成的中九龍繞道收十元。有立法會議員認為，方案可以接受。
現時全港有18條政府行車隧道，其中10條是免費，8條是收費。政府早在《財政預算案》已提出，要檢視政府隧道及主幹道的收費。
運輸及物流局局長陳美寶近期更表明，會率先考慮調整城門隧道、香港仔隧道的收費，這兩條隧道逾30年都無加價。亦會積極探索中九龍繞道是否收費。
據了解，當局開始就初步方案諮詢立法會議員。其中建議香港仔隧道，由現時劃一收五元，加六成至八元。至於年底通車，連接油麻地至啟德的中九龍繞道，就收約十元。
實政圓桌新界西北議員田北辰認為：「老實說10元一程，我相信節省時間多很多，應該沒太多車兜回去行免費路。如盲目收回成本，到頭來少了車流，養成一隻小白象，然後就給人罵。千萬不要一步到位，應該摸著石頭過河，一段長時間收上去，確保用家覺得物有所值。當然(香港仔隧道)5元變8元，你可以說六成(加幅)很厲害，但說真都是三元，比起行山路，山路擠塞了，又要上山下山都是一件事，我覺得這都能接受。」
至於城門隧道暫時仍在研究，未有定案。據了解，當局傾向收集更多意見，再確定最終方案。
【延伸閱讀：中九龍幹線 (將命名為「中九龍繞道（油麻地段）」)】
中九龍幹線全長4.7公里，採用雙程三線分隔車道的設計，連接西九龍的油麻地交匯處，與東九龍的啟德發展區和九龍灣道路網，成為橫跨九龍中部的幹道。
中九龍幹線將提供一條快速替代道路，令車輛繞過現時擠塞的路段，大大節省行車時間。工程完成後，預計在繁忙時間，取道幹線來往西九龍與九龍灣的車程約為5分鐘，與沒有幹線的情況比較，大大節省約25分鐘。
中九龍幹線亦會分流九龍區東西行主要幹道的交通流量，紓緩其擠塞情況。周邊地區如黃大仙、何文田及九龍城等，亦可因交通情況改善而同時受惠。
資料來源：路政署
