將軍澳綫事故｜港鐵須撥款1920萬元安排半價優惠 擬額外補償受影響乘客
發佈日期: 2025-05-26 16:30
港澳
港鐵將軍澳綫上周四下班繁忙時間故障，服務受阻逾五小時，連同早前的事故，合共須撥款1,920萬元，安排一日「半價乘車優惠」。另外，港鐵考慮向當日受影響的將軍澳綫乘客提供額外補償。
上周四傍晚的故障令將軍澳綫全綫一度停駛。連同東鐵綫早前兩宗工程車事故，港鐵要安排一天的「特別車費日」，提供半價乘車優惠。
運輸及物流局局長陳美寶在立法會相關委員會上，表示連同「服務表現回贈帳戶」的累積款項，合共要撥出1,920萬元。
運輸及物流局局長陳美寶說：「款項較平常一般事故多百分之20，以更確切反映嚴重服務延誤事故對乘客的影響。」
新界東南議員林素蔚指出：「我覺得(補償)未免太少，現時繁忙時間癱瘓將軍澳綫，半個香港也受到影響。」
西九新動力九龍西議員梁文廣稱：「按機制、本子做完就算，大家覺得是『對唔住囉』就算，市民看不到誠意。」
港鐵常務總監－香港客運服務楊美珍回應：「我們也在想會否有其他方案，可以找受影響的乘客，給他們額外回贈，途徑例如用MTR Mobile的乘客，我們就較為知道他們的出行。」
另外有議員認為，一旦出現延誤事故，港鐵管理層應該扣減人工，陳美寶就表示，會將有關建議在港鐵董事局上提出。
港鐵再解釋，事發當日下午約5時許，油塘站到北角站隧道段懷疑有電纜受損及移位，令列車經過時短路，觸發供電系統跳掣。一分鐘後，信號設備受影響，保護機制令影響波及其他路段。有議員質疑港鐵當日的安排不夠靈活。
實政圓桌新界西北議員田北辰問：「為何這次過海段不能轉人手操作，22公里慢行？」
港鐵車務營運及本地鐵路總管李婉玲表示：「將軍澳綫本身的信號系號，沒有一個單綫雙程行車配置。若要我們這樣人手行駛，除大增行車時間，亦在沒信號系統保護的情況下，使用人手操作，亦會增加安全風險。」
港鐵承認當日安排接駁交通出現混亂，會與地區人士做好協作，並加強資訊發布。
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經優化的「服務表現回贈」下，港鐵公司會調高就延誤超過三小時的事故須撥出的金額、增加每宗事故的最高撥款金額至4,000萬元，以及增設「繁忙時間款額增加安排」，以更確切反映服務延誤事故對乘客的影響。
當「服務表現回贈」帳戶每累積滿2,500萬元，港鐵公司會安排於特定星期六或星期日，推出一天「特別車費日」，讓乘客半價乘車。「服務表現回贈」帳戶內的所有金額，會悉數透過「特別車費日」回饋乘客。
資料來源：立法會
