將軍澳綫事故｜連同工程車事故等港鐵須撥款1920萬元 安排一日半價乘車優惠
發佈日期: 2025-05-26 13:00
港澳
港鐵將軍澳綫上周四下班繁忙時間故障，服務受影響逾五小時。政府表示，連同東鐵綫的工程車事故等，港鐵合共須撥款1,920萬元，安排一日「半價乘車優惠」。
將軍澳綫上周四傍晚設備故障，一度全綫停駛，逾五小時後才恢復正常服務。連同東鐵綫早前兩宗工程車事故，港鐵要安排一天的特別車費日，為乘客提供半價乘車優惠。
運輸及物流局局長陳美寶在立法會鐵路事宜委員會上表示，連同「服務表現回贈帳戶」的累積款項，港鐵合共要撥出1,920萬元。
運輸及物流局局長陳美寶說：「由於上周四的事故發生在傍晚繁忙時間，港鐵公司須撥出用以回饋乘客的款項，會較平常一般的事故多百分之20，以更確切反映嚴重服務延誤事故對乘客的影響。港鐵是市民出行的主要交通工具，希望港鐵公司明白，他們能力越大、責任越大。」
港鐵解釋，事發當日下午約5時14分，將軍澳綫油塘站到北角站隧道段，懷疑有電纜受損及移位，令列車經過時短路，觸發供電系統跳掣。
一分鐘後，信號設備受影響，設備的保護機制令其他路段的信號系統也受到影響，最終全綫停駛。有議員質疑，港鐵當日安排不夠靈活。
實政圓桌新界西北議員田北辰指出：「為何這次過海段不能轉人手操作，22公里慢行？」
港鐵車務營運及本地鐵路總管李婉玲回應：「將軍澳綫本身的信號系號，沒有一個單綫雙程行車配置。若要我們這樣人手行駛，除大增行車時間，亦在沒信號系統保護的情況下，使用人手操作，亦會增加安全風險。」
港鐵承認，當日安排接駁交通出現混亂，會與地區人士做好協作，並加強資訊發布。
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經優化的「服務表現回贈」下，港鐵公司會調高就延誤超過三小時的事故須撥出的金額、增加每宗事故的最高撥款金額至4,000萬元，以及增設「繁忙時間款額增加安排」，以更確切反映服務延誤事故對乘客的影響。
當「服務表現回贈」帳戶每累積滿2,500萬元，港鐵公司會安排於特定星期六或星期日，推出一天「特別車費日」，讓乘客半價乘車。「服務表現回贈」帳戶內的所有金額，會悉數透過「特別車費日」回饋乘客。
資料來源：立法會
