將軍澳綫事故｜鐵路工程師倡更新信號系統 民建聯認為港鐵需檢討應變力
發佈日期: 2025-05-23 13:01
港澳
港鐵將軍澳綫昨日下班繁忙時間全綫停駛，今日恢復正常服務。有鐵路工程師認為，事故反映港鐵要更新信號系統。
將軍澳綫早上準時開出頭班車，繁忙時間每兩、三分鐘就有一班車。有乘客指擔心再有故障，提早出門。
蘇先生說：「將軍澳比較少車(其他公共交通)，如果出事又要再繞路。」
不少人期望港鐵改善服務。
劉女士稱：「維修要做好些，不能因為零件老化經常壞。」
吳先生指出：「現在經常、不久就突然發生故障，要改善一下。」
將軍澳綫昨日下班繁忙時間，影響服務五個多小時，港鐵稱，初步調查是由於架空電纜組件移位，引致短路，信號系統之後又故障，有鐵路工程師認為，港鐵要更換信號系統。
鐵路運輸專業人員協會主席張年生表示：「短路故障會產生很大的地線的電壓驟升，這會導致保障信號系統的裝置出現保護啟動，像保險絲、是一次性的，使用了、燒開，要人手更換，信號系統停止工作。新信號系統保護裝置有自我修復機制，保護程度提高。」
故障期間，港鐵安排接駁巴士接載乘客，但大排長龍，有市民稱等候一個半小時才上到車。民建聯認為港鐵要檢討應變力。
民建聯新界東南議員李世榮說：「面對一條綫、好幾個站，6、7個鐵路站時，究竟百多人，每個站十多人，是否足夠去應付龐大下班高峰期人流？排隊時，市民都有爭拗、有摩擦，連對講機都沒有，如何做好危機事故應對能力？」
他要求港鐵賠償乘客，在平日工作日推出免費乘車優惠。
