將軍澳綫事故｜港鐵稱要收車全面詳細檢查後 才確定今日服務會否受影響
發佈日期: 2025-05-23 00:30
港澳
港鐵稱，初步調查發現事故涉及架空電纜有組件短路，令電力系統跳掣，信號系統之後又發生故障。至於可否保證今日服務不受影響，港鐵稱要收車作全面詳細檢查過後，才能確定。
將軍澳綫暫停服務至完全恢復歷時約五小時。港鐵晚上交代事件，指本身有架空電纜有組件短路，令油塘至北角站的隧道電力系統跳掣，電力供應受阻。之後再發現北角站至寶琳站，以及康城站，信號系統受影響，令數列列車卡在隧道內。
港鐵車務營運及本地鐵路總管李婉玲表示︰「由於當時正值晚上繁忙時間，個別列車停在隧道內，在安全和可行情況下，我們有序地將列車退回車站中，令乘客可以安全地經月台，大概六時離開車站。」
港鐵稱仍要調查電力及信號系統差不多時間「出事」的關係。至於為何要約五小時才全面恢復服務，港鐵這樣回應。
港鐵車務工程維修總管李劍雄稱︰「列車移離時仍有跳掣現象，所以需要較多時間進行緊急復修。為安全計，我們的同事亦完成相關路段檢測，即時做好修復，現在服務暫時恢復。」
對於有乘客曾報警指聽到有爆炸聲，港鐵稱承認當時有火光，跟電力跳掣有關。
李劍雄說︰「初步相信，亦因為架空電纜的電力是十分高壓設備，所以發生跳掣時亦會引起聲響，相信初步檢測與今次有關係。」
對於事發後接駁巴士服務安排被批評欠佳，港鐵解釋是因為正值下班繁忙時間，而將軍澳隧道有事故，延遲巴士到達時間。
被問及可否保證第二日服務不受影響，港鐵稱要收車作全面詳細檢查過後才能確定，會全力進行復修工作。
有立法會議員認為，今次事故導致繁忙時段將軍澳綫全綫停駛，必定觸發罰款機制，促請港鐵全面檢視列車硬件和技術人員人手等。
香港新方向新界北議員張欣宇指出︰「將軍澳綫過往不同的大型事故不時出現，一方面港鐵要加快資產更新計劃，換車、更新信號系統，始終都用了相當的年期，以及人手能力方面、系統情況有無系統性問題。的確今年連續出現事故情況相對太多了。」
運輸及物流局局長陳美寶指，極度關注港鐵近月接二連三發生事故，要求港鐵日內提交報告，以及全面檢視系統韌性，以及風險評估、應變通報機制和維修保養等範疇，避免事故再發生。下周一在立法會相關委員會一併交代。
