洪水橋/厦村新發展區擬建智慧綠色集體運輸系統　有議員憂重複輕鐵問題

發佈日期: 2025-05-19 13:01

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政府計劃在洪水橋/厦村新發展區，興建智慧綠色集體運輸系統，但會同其他交通工具共用路口。有立法會議員擔心出現現時輕鐵的問題。

洪水橋/厦村新發展區的智慧綠色集體運輸系統，全長約16公里，有三條路線。1號線連接輕鐵泥圍站至頌富站，貫穿發展區；2號線往來流浮山和屯馬綫天水圍站；而3號線則連接天水圍站至元朗南新發展區。

土木工程拓展署指，會先興建全長約4.5公里1號線，設7個車站，每個站相隔600米，但未決定使用哪種系統。

土木工程拓展署西拓展處處長陳家豪說︰「快速公交系統BRT，即巴士、即(快)捷巴士，或智軌叫ART都可以使用。快速公交系統通常是兩截，大約乘客量，一部兩節車輛約130人左右；至於智軌有時是有三節，設計容量大約是180人左右。透過不同發車安排，初步預計一個系統，每小時最高流量可以去到8千至1萬人。」

系統會用專屬道路，小部分路段會與其他路面交通共用路口，將會引入人工智能(AI)系統，按車流實時調節交通燈，但有立法會議員擔心重複輕鐵的問題。

新界北議員張欣宇稱︰「正正是我們屯元天輕鐵情況，變了在高峰期，特別是新發展區，人口全部搬了入去後，其實經常會收到投訴。輕鐵那邊投訴輕鐵等太耐，路面交通、私家車和巴士又會投訴，經常要等輕鐵過。」

署方明年會就首階段建造工程及系統採購和營運合約招標，2031年或之前完成工程。