不少現職司機不考慮加入的士車隊做全職 陳美寶指各車隊將積極招聘
發佈日期: 2025-04-02 18:49
港澳
政府引入的士車隊制度，五支車隊要在7月前投入服務，至今只有兩支車隊試運。運輸及物流局局長陳美寶指，車隊將積極招聘。
想乘的士車隊的新車，除了在街上遇到截到，亦可試在應用程式預約。試運了幾天的「JOIE樂行」，只可預約一小時後，到翌日午夜前的行程。
本台記者下午嘗試預約由北角前往灣仔，選擇一般的士需79.2元，信用卡付款後，系統顯示正配對司機，但最終顯示此時段預約額滿，預約取消、七個工作日內退款。
經另一個網約平台預約相同路線，顯示最快兩分鐘就有車，費用亦稍為便宜。目前試行的兩支車隊，有一支初期只有四分一的車行駛。政府曾指當所有五隊正式投入服務，共有3,500輛車隊的士。
據悉，因的士牌並無增加，營運商要「湊夠」車數，達一定車隊規模有困難。招聘足夠司機運作同樣有難度，不少現職的不考慮加入車隊做全職。
的士司機董先生說：「最主要是沒有自由，工作喜歡可睡一會覺，飲兩小時茶亦可，最多賺不了錢。又要招呼客人好些，不准責罵客人。」
的士司機李先生指：「有時在街上都已有客，都不用等預約。有時位置不合適，又要趕過去更困身。」
的士司機曹先生認為：「做司機他支薪萬多元，為何要幫他做？有穩定收入大家都想，但我看不到他會給到。」
五支車隊獲發暫准營運通知，運輸及物流局局長陳美寶指，運輸署會監察車隊試行表現，滿足發牌條款才會正式批牌，而條款已為招聘預留彈性。
運輸及物流局局長陳美寶稱：「容許車隊透過吸引司機加盟，即他們未必是僱主僱員的關係，但他們有同一理念，我相信各車隊要照顧目標客群，就招聘司機和吸引司機加盟，是各出其謀，希望透過市場的力量，透過競爭有進步。」
陳美寶強調的士業界一定要改革創新，透過專業管理及科技應用，令服務追上時代要求。
