港珠澳大橋珠海口岸首季車流客流創新高 議員指徵稅不利「粵車南下」
發佈日期: 2025-03-31 20:12
港澳
港珠澳大橋珠海口岸今年第一季車流客流，都創下通車以來同期新高。有立法會議員指出，若香港開徵車輛陸路離境建設稅，將削弱「港車北上」，以至「粵車南下」意欲。
港珠澳大橋成為越來越多香港車主北上選擇。新華社引述珠海邊檢總站，今年首季，經港珠澳大橋邊檢站車流，累計達156萬輛次，按年多三成一。
港澳單牌車升幅更高，有88萬輛次進出，按年多三成四。亦是自前年實施「港車北上」和「澳車北上」以來，單一季度最高。
而經口岸出入的港澳居民亦有增長，突破410萬人，佔口岸總客流過半。
春節期間，過百萬人次旅客經大橋珠海口岸出入境，車次就超過16萬，亦曾創歷史單日最高紀錄。
港珠澳大橋車流量逐步上升，香港就計劃推出邊境建設費，初步建議向每輛離境私家車徵收200元。
有立法會議員指，反映目前並非徵收新費用的好時機。
民建聯新界西南議員陳恒鑌說：「現在每日大概高峰期二萬多車，平時只有幾千車，但設計流量六萬至八萬，比起設計流量都有頗大距離。港珠澳大橋對著粵西地區，包括中山、佛山、珠海，以及新會一帶，加上今年可能就推出『粵車南下』，到時車輛停泊在人工島停車場，然後轉機或入境，若收多200元，過橋付300元、加上200元變500元，加上停車費，可能未上機已經要付上千元。」
他建議當局應考慮，大橋香港落腳點可接駁機場海天碼頭，方便旅客直接轉機，不用入境香港再出境，善用大橋容量。
