消防將試用大型無人機吊運擔架 加快拯救被困行山人士
發佈日期: 2025-03-23 13:39
港澳
政府正擴大無人機應用試點，其中消防將在馬鞍山，用大型無人機吊運擔架，加快拯救被困的行山人士，飛行五公里只需十分鐘，是傳統救援時間的六分一，但都有些局限。
消防用無人機救援不是新鮮事，這部無人機早在三年前已應用，主要運送水、保暖氈，以及微型「AED機」，即心臟除顫器，不過將來可運送更多救援物資，包括擔架床。靠的就是這部重65公斤的大型無人機，重量是之前一部的六倍多，可吊運30公斤物品，舊的一部只能負重2公斤。
消防處助理消防區長(行動發展)王德輝說：「我們同事如果帶工具上山，需要揹著工具徒步上山，一般而言正常行的速度，一小時可行約五公里，若用無人機就縮減到約十分鐘，可大大提升行動效率，亦縮短搜救時間。」
他強調本身有先頭部隊，接觸被困的行山人士，視乎情況決定是否要物資增援，所以不存在物資先到，但消防未到的情況。
不過擔架床重，如何確保安全運送？消防強調無人機有平衡裝置，避免左右搖擺。飛行高度及距離，都較小型無人機低及短，分別不逾50米及3公里。
王德輝表示：「它的體積比較大，相對引伸出來的風險，甚至危險就會比較多，盡量避免在那台無人機的正下方，或者在它飛行的附近，有一些非涉事人士或建築物、不受影響的人在附近。」
這部微型無人機，是另一款消防處會試用的機，特點是不用現場看著，亦即所謂「超視距」，超出操作員視線範圍。
王德輝說：「舉例現在身處將軍澳消防學院，就可操控一部在大埔的無人機，做到自動巡航、巡查，早期偵測一些火警，包括山火或避風塘火災。」
這部機還可以做廣播，會在新界北山火熱點及避風塘試行。
這兩個「沙盒」項目，將在《小型無人機令》修訂通過後同步試行，其中這部無人機首階段選用馬鞍山作為指定航線。
【延伸閱讀：「小型無人機令」】
「小型無人機令」於2022年6月1日生效，無人機分為三類：
【甲一類小型無人機】
重量不超過250克，毋須向民航處註冊，操作高度不得超過地面以上100呎、限速每小時20公里。亦要符合一般要求，如僅日間操作，不可進入禁飛區等。
【甲二類小型無人機】
重量250克以上，但不超過7公斤，無人機及相關遙控操作員均須註冊，飛行高度最高為地面起算300尺，限速每小時50公里，14歲以下要有年滿18歲人士陪同下，才可操作。
【乙類無人機】
重量7公斤以上，但不超過25公斤，無人機和操作員均須註冊，並屬於「進階操作」。飛行前需先獲民航處許可，須就身體受傷或死亡購買第三者責任保險，最低保額達1,000萬港元。
釐定小型無人機重量時：
－飛機裝設、運載的物品等，都計算在內。
－在香港以外進行的飛行部分，無需計算在內。
資料來源：民航處網頁
