意見指改用充電輕鐵可徹底解決架空電纜問題 工程師倡路軌旁裝「龍門架」
發佈日期: 2025-03-22 18:30
港澳
輕鐵架空電纜事故時有發生，有意見認為，將來改用充電的輕鐵，可徹底解決架空電纜問題。有鐵路工程師亦建議，可在輕鐵路軌旁邊加裝「龍門架」。
輕鐵電纜遭意外受損事故並不罕見，往往都要花上數個小時來修理，去年1月和7月，亦先後有吊臂車勾斷輕鐵電纜，服務受阻三至五小時。
有鐵路工程師建議，在輕鐵及路面交通交匯處，加裝約五米高的「龍門架」。
鐵路運輸專業人員協會主席張年生說：「貨車如果經過，沒有收走吊臂，先會撞到『龍門架』，去不到輕鐵(範圍)。『龍門架』是非常快，成本也不太貴的方法。」
曾任九鐵主席的立法會議員田北辰指，人為因素之外，閃電、塌樹都有機會導致事故。他指可以趁港鐵就新一代輕鐵列車招標時，改用充電模式列車，徹底解決架空電纜問題，不過先要改善充電設施，及買多些列車行走。
實政圓桌新界西北議員田北辰表示：「現時所有私家車都開始行電車，巴士、小巴都用電能，如果輕鐵為了省錢，訂新車時間，這樣的契機都訂舊概念的車，社會一定不會放過他們。」
田北辰指港鐵去年有170億元盈餘，有能力提升硬件。他會在立法會鐵路事宜小組委員會跟進。
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輕鐵1988年起通車，是新界西北區內主要交通工具。現行輕鐵網絡36.15公里，共68個車站。
現時營運路線
505：三聖 ⇄ 兆康
507：屯門碼頭 ⇄ 田景
610/614/615：屯門碼頭 ⇄ 元朗
614P/615P：屯門碼頭 ⇄ 兆康
706：天水圍循環線
751：天逸 ⇄ 友愛
761P：天逸 ⇄ 元朗
506P：屯門碼頭 → 兆康
507P：兆康 → 屯門碼頭
751P：天逸 ⇄ 天水圍
720：兆康 → 天榮
資料來源：港鐵
