機艙行李架起火｜港航HX115安全降落福州 有乘客料流動充電器過熱引致
發佈日期: 2025-03-20 15:36
港澳
香港航空一班由杭州回港客機，飛行途中行李架起火，要轉飛福州，安全降落。
多名港航乘客稱：「還在燒，還在燒，還在燒。」
由乘客拍到的片段見到，客艙上方的行李架冒出火舌。機組人員及乘客傳遞樽裝水協助滅火。
香港航空證實，出事航班編號HX115，下午近一時由杭州起飛，途中行李架起火，需要改道，安全降落福州長樂國際機場，火勢已成功撲滅，正全力協助乘客及機組人員。有乘客估計是有流動充電器過熱起火。
一名港航乘客指出：「突然嘭一聲，有一聲爆炸，然後開始冒煙。火燒得很大，是我後面起的火，整個機艙都是煙。火滅不到，燒了很久。空姐同乘客一同找水，一直淋、一直淋才救熄。燒了應該有十分鐘，因為它中間熄了一段時間，然後又燃燒起來，沒反應過來，發生得太快。」
【延伸閱讀：航空公司鋰電池規定】
釜山航空一架由從釜山飛往香港的航班，今年1月28日，懷疑因行動電源（俗稱「尿袋」）起火，引致機艙嚴重燒毀，事件引發關注。目前多間航空公司對乘客攜帶備用電池，均有明確規定。
國泰航空
．寄艙行李:嚴禁攜帶任何類型的備用電池、包括但不限於鋰電池、鹼性電池及乾電池。
．手提行李:每位旅客另可攜帶20件備用電池; 必須正確擺放。（不論是以原裝零售包裝包裹，還是以膠帶包上電極，抑或存放於獨立膠袋內）
香港快運
．寄艙行李:禁止攜帶，包括任何類型的備用電池 ，包括金屬鋰電池、鋰離子電池或鋰電池。（如：充電器）
．手提行李:可以攜帶，每名旅客只可攜帶最多 20件備用電池，備用電池必需獨立包裹以防止短路；及備用金屬鋰電池不可超過 2 克；或備用鋰離子電池不可超過100瓦時。
中國東方航空
．寄艙行李:嚴禁將備用鋰電池放入託運行李內托運。充電寶(行動電源)應視為備用鋰電池，嚴禁放入託運行李內托運。
．手提行李:備用鋰電池必須單個做好保護以防短路（放入原零售包裝或以其他方式將電極絕緣，如在暴露的電極上貼膠帶，或將每個電池放入單獨的塑膠袋或保護盒中）
日本航空(JAL)
．鋰電池、鋰離子電池單體（備用電池、自電子器材取下或行動電源器材）無法受理託運，並且需符合一定條件才可攜帶進入機艙。此外內含鋰電池、鋰離子電池的電子器材需符合一定條件才可受理託運(寄艙)。
