低空經濟「監管沙盒」試點項目包括以無人機檢測建築物 即時判斷外牆狀況
發佈日期: 2025-03-20 12:30
港澳
獲批的低空經濟「監管沙盒」試點項目，包括試驗無人機自動檢測建築物及斜坡，和用無人機運送醫療物資等。
這部無人機看上去，外型與業餘航拍愛好者用的差不多，但它配備的鏡頭非一般。除了能拍下熱能感應影像，亦可以協助拍攝大廈外圍的平面影像，再組合成三維模型，結合後台人工智能(AI)系統，即時判斷外牆狀況。
研發系統的公司指，檢測準確度達八成五，加上人手複核可增至九成以上，檢測時間亦由30日縮短至一日。下一步將試驗讓無人機自動工作，按預定路線飛行，不用人員控制去巡邏、檢測等。
ALPHA AI創辦人何進一表示：「我們從基建入手，安裝增強信號的基站在地面，天上收衛星，地面亦能增強無人機的信號，讓其定位功能更好，這個我們跟北斗衛星已有合作。無人機會預設可以『Return To Home』，代表收不到信號，或不知發生甚麼問題，都會返回基站降落，它知道自己路線如何就回去。」
目前法例要求操控無人機，至少要遙控駕駛員監察。在低空經濟「監管沙盒」下以風險為本，容許在特定環境因素、信號穩定程度等情況下測試，以收集更多飛行數據，作進一步發展之用。
另外，目前無人機載貨要先獲民航處許可，有了「監管沙盒」後，獲批試驗的公司可以在指定框架內，自行試用無人機載貨。
這間公司就將會跟瑪嘉烈醫院合作，用無人機運送藥物、血漿等醫療物資到各大樓，靠鄰近十個5G基站支援無人機定位。
中國移動DICT中心主管助理曾曉文稱：「運送的物資根據醫院方面的需求，因為我們使用可控制溫度的物聯網配送箱，在整個飛行過程中，可以監控整個運送條件。最大好處是可以做到全天候，不論白天或夜晚、人手多或少時候、地面交通擁擠的時候，可以做到較穩定時間。」
他們亦在科學園試驗升級版5G-A基站，即在現有信號基礎加上通感技術，類似機場空域管理原理，可以控制無人機飛行範圍，並分辨各部無人機資料。
至於同樣利用物聯網感應技術的自動駕駛，能否適用5G-A技術？中移動指地面干擾較多、未必適合。
