時事多面睇｜網約平台司機「出蠱惑」揀單、揀客、騙車資

發佈日期: 2025-03-13 19:05

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現時網約車平台會向司機派單，但業界透露，司機仍然可以「揀單」、「揀客」，司機也有方法，令乘客支付的車費比原定落單時多。

鄧先生經常使用網約車服務。他試過預約後，等了很長時間，最後唯有取消訂單，損失時間和金錢。

鄧先生稱：「可能等了12、13分鐘，一看地圖覺得有問題，距離我的位置很遠，車又停了下來，但取消(訂單)時要交取消費。」

平台為了防止司機「揀單」，以往乘客上車前，司機不會知道目的地，有網約車平台司機透露，平台近年推出新功能，部分司機能大概推測乘客目的地。

網約車司機亞域(化名)指出：「達到某個程度、分數，我們就能看到每張訂單的方向和時間。有些司機不喜歡某張訂單，就會繞圈，總之不去客人上車點，令客人自己取消。」

他亦留意到有司機在乘客下車後，沒有立即按「終止行程」，於是平台把之後的行車時間和距離，也計算在車資內，令乘客支付的費用比預期多。

亞域(化名)表示：「這個情況我們行內稱為『碌粗』，尤其是進機場的訂單，原因是進機場時，經常沒有離開的訂單，有司機就想不如暫時不終止行程，打賭客人不知道或沒留意，尤其是外國人。」

消委會過去兩年共接獲106宗涉及網約車服務的投訴個案。有立法會議員贊同盡快立法規管。

選舉委員會議員陳沛良表示：「這些司機應要達到一定要求，例如他們過去應該沒有嚴重違反(交通規則)交通意外事故紀錄，車齡等方面其實也應該要規管。」

現時深圳、倫敦、新加坡等地都有相關規管，例如要求平台確保車輛通過定期安全檢查，並為乘客購買相關保險等。

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