消防處引入裝備可快一倍時間撲滅電動車火警 防止「翻燒」兼用少九成水
發佈日期: 2025-03-06 07:59
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消防處表示，電動車鋰電池一旦發生火警，即使暫時救熄，溫度持續過高亦可能再起火。處方引入一系列針對電池火警的裝備，可快一倍時間撲滅電動車火警，亦用少九成水。
電動車越來越普及，不過遇上車禍，或電池出事後起火，撲救就較傳統汽車複雜。消防處指，鋰電池若遇熱，達逾二百度就會「熱失控」，即使火種救熄，都可能再燃燒。
助理消防區長(災難應變救援)文家平表示：「電池內能源會開始有失控狀態，溫度一直上升，可能要逾四小時，及起碼要大量的水、15萬升水，才可有效令電池達穩定狀態。救熄車火後，會在24小時或更多時間，電動車火，因為電池不停產生熱失控情況，最終導致車輛再次燃燒。」
三年前僅7宗電動車交通意外，去年就增至44宗，而涉及電動車的火警，每年就維持個位數。
為更有效撲滅電動車火警，消防處更新行動指引，除了如平常開喉射水，或利用滅火氈救火，消防人員需要用熱能影像機，不斷觀察鋰電池狀態。
又引用新裝備，利用長近2.5米的高壓噴霧喉筆，直接伸入車底電池位置降溫。而針對鋰電池受鋼板保護，新引入的「電池滅火系統」用刺針刺穿外殼，直接灌水至內部降溫，最後就放入臨時水池，防止電動車「翻燒」。
文家平說：「用了這一系列工具做過測試，平均我們用少於兩小時，已可令車輛的鋰電池達穩定狀態，用水量僅用1.5萬升水，我們亦可以更快清除肇事現場，紓緩現場交通。」
相關裝備每套約20多萬元，每個分區的公路及鐵路拯救專隊均有配備。
消防處呼籲市民，若電動車發生火警，千萬不要自行滅火，因為火及煙相當危險，應撤離至安全位置才報警求助。
