據悉警方研部分路段藉運輸署鏡頭片段票控違例司機 有議員關注私隱問題
發佈日期: 2025-03-04 18:15
港澳
據了解，警方研究在部分塞車路段，利用運輸署鏡頭的片段，票控交通違例的司機。有立法會議員建議系統用人工智能(AI)協助，但亦關注如何保障私隱。
在中環皇后大道中，駕駛人士特別缺耐性，或因這裡經常塞車。日間不時見到有人在雙黃線停車上、落客，打「死火燈」「等客」，雙線行車變成單線行車。
針對警察一離場，違例情況就重現，警方跟運輸署兩年多前，在中環皇后大道中一部分路段及觀塘開源道，試行自動交通執法系統，即設攝影機拍攝路段情況，系統會學習並分析不同情況，識別車輛違例情況，同時自動識別涉事車牌。
據了解，政府有意進一步推展計劃，試行在某些路段，將相關違例資料輸出作為證據執法，意味警方毋須派人到場「抄牌」，任何時間透過鏡頭就可追溯票控。
貨車司機李先生表示：「都無辦法，若之後次數太多，以後盡量少違例。知道我們上、落貨，不會那麼不近人情。應該趕私家車、他們等老闆，抄牌也是入公司數。」
有立法會議員指，利用鏡頭24小時「執法」能加強阻嚇力，但需要平衡準繩度和實際路況需要。
民建聯香港島西議員陳學鋒說：「長者輪椅上落執法標準應如何？法律不外乎人情，但不能濫用人情，如『搵食』司機，只要不太阻塞，我覺得可有一定寬限。要清楚教育人工智能執法標準，將來才有學習的過程。」
有議員就關注如何妥善保障私隱。
香港新方向新界北議員張欣宇稱：「系統若根本上由始至終，一個部門或跨部門均有權限在系統內看或使用，很難區分若有私隱規例跟從不足，責任是在哪方。分權是很重要，在可行情況下將步驟分開，不要用公用帳號，是要個人帳戶，日後發生問題都可追查到。」
政府早前指，這系統若無拍攝到違例事項，片段會即時刪除，只有記錄到違例事項才輸出，所有數據亦加密處理。
