欖隧新收費｜5.31起實施繁忙時段私家車收45元 有司機料可疏導交通
發佈日期: 2025-02-20 18:30
港澳
政府五月底收回大欖隧道專營權，立法會三讀通過政府提出的分時段收費方案，私家車繁忙時段收費45元。有議員提出修正案，部分時段免費使用，但被否決。
立法會主席梁君彥說：「議題是獲得在席議員過半數贊成，我宣布議案獲得通過。」
立法會以82票贊成、1票棄權，通過政府五月底收回大欖隧道經營權後的新收費方案。私家車改為分時段收費，繁忙時段由現時58元減至45元，一般時段即平日日間收30元，非繁忙時段以及周日和公眾假期全日18元。
商用車劃一收費，的士收28元，貨車及巴士等收43元。新收費5月31日起實施。
政府預計調低收費後，能紓緩屯門公路繁忙時間的塞車，每小時可減少約300架次小型車，亦能盡用隧道剩餘容量，便利新界西北居民出行。
馮先生稱：「(經隧道)時間都節省很多，減價誘因都大。」
趙先生說：「減價他也是想疏導交通，應該會有改善的，我們都已等了那麼多年。」
陳先生說：「我不會走隧道、太貴了。沒有可能那麼貴、搶錢嗎？我覺得應該免費，還富於民或者收便宜些，十元或十五元一次。」
實政圓桌議員田北辰在表決前提出修正案，建議私家車、電單車及商用車，周一至周六早上繁忙時段往九龍，及下午繁忙時段往元朗才收費，其餘時間免費。的士就劃一收5元。
實政圓桌新界西北議員田北辰表示：「政府今日方案是，用者自付兼賺多3億多元，犧牲元朗、屯門居民，所以我是不能支持。」
工聯會選舉委員會界別議員陸頌雄說：「(修正案)方案令政府每年虧損2.7億元，現時的財政情況下，以公帑補貼私家車車主開支，是否合理做法？」
署理運輸及物流局局長廖振新表示：「修正案已偏離按科學數據分析，確保大欖隧道暢通情景。修正案影響深遠而廣泛，整體而言是得不償失。」
修正案最終在2票贊成，59票反對、22棄權下被否決。
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