【預算案】社協指兩元乘車優惠促進長者就業 議員倡交通營辦商承擔更多開支

發佈日期: 2025-01-31 18:00
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公共交通兩元乘車優惠正進行檢討,社區組織協會認為,政策可以促進長者就業及消費,反對削減。有立法會議員認為,公共交通營辦商有責任承擔更多開支。

62歲的燕姐任職保安,月入約1.3萬元,一周六日都要由深水埗到荃灣上班,這日她就選乘港鐵。

兩元乘車優惠下,她來回只需付4元。如按原價計算來回車費要18.4元,每月要付多逾三百元。當局正檢討兩元乘車優惠,燕姐很擔心會削減。

燕姐說:「我們又不夠65歲,甚麼福利也沒有,再沒有兩元車費,確實負擔很重。租屋又貴、數千元一個月,尚要買飯煮食。」

兩元乘車優惠計劃2011年由時任特首曾蔭權提出,原意是鼓勵長者及殘疾人士多些走進社區,建立關愛共融的社會。

到上屆政府放寬到60歲,有質疑變相補貼這年齡層的上班人士交通費。社區組織協會認為,沒違背政策原意。

社區組織協會幹事連瑋翹指出:「(二元優惠)有很多正面社會作用,促進消費、促進就業、照顧家庭。散工或半職可能收入只有數千元,若車費多了數百元,可能已去了一成甚至兩成人工,可能有些長者會想不如不工作。」

不過,如何控制開支?上年度大約40億元開支。發給巴士公司及港鐵,分別有大約15億元。有立法會議員指出,公共交通加價,政府的補貼就更多。

香港新方向新界北議員張欣宇稱:「這五年通脹可能是百分之五至十,但巴士加價,我們要付出的補貼就越來越多。所以某程度上這種令大家擔心的不可持續性,都是某程度我們自己造成。」

目前港鐵及多間巴士公司,都有為65歲或以上長者提供半價優惠。張欣宇認為,如營辦商有盈利,應協助政府分擔更多開支。

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