政府年內設定可持續燃料用量目標 商界冀提供誘因鼓勵航空公司轉用

發佈日期: 2025-01-24 19:00

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民航業界近年試用回收再造的可持續燃料。政府今年內亦會設定用量目標，商界希望提供誘因。

飛機使用的可持續燃料，是由俗稱「地溝油」的廢棄食用油轉化而成，產生的溫室氣體比傳統化石燃料少約八至九成，內地去年起已開始試用。

全球多國都訂立可持續航空燃油使用量目標，例如新加坡，希望到2030年，可持續航空燃油用量佔約百分之3至5。日本和英國就更進取。

運輸及物流局指，香港年內亦會公布目標。

運輸及物流局副局長廖振新說：「目標設定時，我們將充分考慮國際及本地的發展情況，乘客及貨運需求和持份者的的意見。」

有本地航空公司就定出2030年使用的燃油十分一屬可持續。不過，可持續航空燃油比傳統燃油貴三至五倍，商界環保協會希望當局提供誘因鼓勵航空公司轉用。

商界環保協會政策及研究主管劉敏智指：「可能企業已經有購買，他有沒有誘因去購買多些，會否有一些專項基金去支持可持續航空燃油，下一步要對大眾教育，可持續航空燃油是甚麼，哪些地方在用，以至於他們如果坐飛機願不願意多付一點錢。」

當局希望，未來令可持續航空燃料在香港更普及，提高香港國際機場的競爭力。