屯赤連接路兩項主要工程超支38億 路政署解釋移交工地延誤所致
發佈日期: 2024-12-20 17:15
港澳
耗資四百幾億元建造的屯赤連接路，審計報告指出當中兩項主要工程額外開支涉及38億元，在立法會政府帳目委員會公開聆訊。
屯門至赤鱲角連接路工程獲批預算467億元，審計報告指，兩項主要工程超支，包括南面連接路的高架道路段，以及北面連接路的海底隧道段，因為延遲完工及多次更改工程等，分別超支逾6億及逾32億元。
在立法會政府帳目委員會上，路政署署長邱國鼎解釋，是由於港珠澳大橋香港口岸延遲三個月至兩年多才移交工地，影響到屯赤項目。
路政署署長邱國鼎說：「現在的問題就是其中一個合約遲了，就不只它遲，還會有個累積延遲，對下一個合約，我們的想法，以後合約的介面可否獨立點，就算一個遲也不會再累積。」
有議員批評，部分施工的修改沒跟程序，單是改移水管，已超支900多萬元。
民建聯會計界議員黃俊碩指出：「水管改移工程方面，就說各方同意先進行更改工程，今日940萬元，局方就可以輕描淡寫，我可以這樣說，9億元呢？90億元呢？」
運輸及物流局局長陳美寶稱：「當時在會中參與的各方同意，由於在較緊迫及趕急的建造計劃下，各方同意先進行更改工程。當時書面形式發出更改令是遲了，是事後做，但這不代表是一個駐地工程師，作某些自己的個人決定，影響、出現更改情況。」
陳美寶又表示，項目預計最終開支為422億元，佔整體預算九成，並沒有超支。
