巴士的士換電動車需約25年議員質疑步伐慢 當局指強制加快影響票價

發佈日期: 2024-12-16 21:12

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政府資助專營巴士及的士換電動車。有議員質疑，要用約25年才換好步伐太慢。環境及生態局指，強制加快的話會影響票價。

政府推動公共巴士和的士綠色轉型，在2050年前更換成電動車，措施包括用六億多元，資助專營巴士營辦商及的士業界換車。在立法會一個委員會，不少議員質疑步伐太慢。

選舉委員會界別議員何君堯指出：「處理6,000部巴士、18,000部的士，你還要搞三次檢討，我認為《路線圖》實際上可以加速，截短一半都可以。」

民建聯選舉委員會界別議員葛珮帆表示：「你們有否與業界商討、評估，還能否加快時間？」

環境及生態局局長謝展寰稱：「我們當然都很想快，當然政府可以強制而不資助(換車)，但這樣對票價自然有影響。」

政府今次只資助換電動車，有議員認為不應忽視氫能發展。

實政圓桌新界西北議員田北辰說：「城巴七成(車)都是氫能，為何資助不包括氫能？」

西九新動力九龍西議員梁文廣稱：「不要讓人感覺是你這筆錢向前衝，但衝到某個位，如果行不通，或其他(能源)較進步時，會否回不了頭？」

謝展寰指出：「電動巴士成熟度和實際上經營成本，現時是比氫能巴士便宜很多，現時的確有優勢。我亦不是向氫能巴士『關門』，我們會另外用試驗計劃方式。」

對於的士業界擔心未來高速充電樁不足，建議推廣「換電」技術，當局指會在配套上提供協助。