政府目標2050年所有專營巴士及的士零碳排放 日後未必再資助更換電動車
發佈日期: 2024-12-10 22:10
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政府公布《公共巴士及的士綠色轉型路線圖》，指會資助營辦商和車主更換電動巴士、的士，目標2050年達至所有車零碳排放。
公共巴士、的士每年碳排放量達140萬公噸，佔全港百分之4。環境及生態局發布相關《綠色轉型路線圖》，目標在約25年內，所有專營巴士及的士均使用零排放車輛。
政府會資助專營巴士營辦商買600架電動巴士，單層及雙層分別每架資助40萬及80萬元，或買車成本四分一。營辦商要在2027年底前訂購。
政府亦會資助的士車主買3,000架電動的士，每架資助45,000元，相當於現時電動的士價格的一成至兩成半，車齡較高的會優先。的士車主獲批資助後，半年內要訂購，一年內領牌。
當局相信隨著電動車越來越普及，日後政府未必要再資助換車。
環境及生態局局長謝展寰表示：「我們之後會檢討，我們估計當(電動車)價錢跌得那麼快，將來需要政府的支援，可能不在金錢上，會在其他方面。」
當局又計劃在2027年底，各區有約2,000個高速充電樁，比現時增加約500個，包括將油站改建為高速充電站，開放巴士車廠給的士充電，亦會在的士站設置高速充電設施。
當局有信心在2050年達到路線圖目標。
謝展寰表示：「因為技術成熟，外面型號、款式多了很多。另一個更重要因素，我們在燃料費當中，比較以前用電油和電比較，燃料費大幅下降。」
被問及為何路線圖，從年初延至年底才推出，當局解釋要更多時間找適合本港的電動的士。政府本月會發信邀請業界參與，2027年再檢討。
現時本港有五間機構開辦電動車課程，包括青衣這間電動車培訓中心，當局相信可培訓足夠維修電動車人才。
