機管局擬東莞港興建永久空運中心 加快國際貨物經香港機場進出內地
發佈日期: 2024-12-03 11:32
港澳
機場三跑道系統啟用後，貨運量可增至每年一千萬噸。機管局計劃在東莞港興建永久空運中心，加快國際貨物經香港機場進出內地。
在香港國際機場東莞空港中心，這些準備運到香港、轉運到海外的空運貨物，完成內地清關手續後，會通過這部唯一香港境外仍受香港民航處監管、有獨立編號的安檢儀，之後俗稱「打板」，由工人逐一搬上特製切合飛機尺寸的貨板。
包裝完成後，由專用貨車運上貨船，送到香港機場碼頭，再直接裝上飛機。這裡每周有19班專船，直達香港機場碼頭。
機管局稱，東莞物流園先導計劃去年四月營運至今，有三間航空公司現場收貨，約120間貨運代理商提供服務。截至今年九月，處理貨物總值超過100億人民幣。
機管局航空貨運及後勤總經理(東莞)郭鴻寧稱：「最終目的是希望提升整個大灣區國際通達性，透過一個更有效率和成本更低的運作，提升整體大灣區的競爭力，更好擴闊國際市場，面對任何的挑戰，都可做到更多貿易、貨量。」
配合三跑道系統，機場整體貨運處理能力提升，機管局計劃長遠在物流園旁虎門港綜合保稅區，興建永久空運中心，添置專門存放飛機貨箱的船，每次最多運送四架貨機的貨量，預計每年可處理100萬噸貨物。
郭鴻寧表示：「投入運作而運作成熟後，我們期望時效上會有三分一提升、成本上有一半節省。」
有進駐這裡的香港貨運代理商稱，今年營業額比去年增加近一倍，計劃增加在東莞投資，包括開辦空運文件處理、危險品培訓課程等業務。
