【時事多面睇】香港機場被指面臨亞太區內競爭 議員倡應加強發展廉航市場
發佈日期: 2024-11-27 23:10
港澳
有學者表示，香港機場面對區內其他機場競爭，要設法鞏固航空樞紐地位。有議員就建議，積極與一帶一路沿線國家建立新航點、開拓更多客源。
旅行社負責人葉慶寧，留意到埃及有航線來往廣州等內地城市，但現時就未有來往香港航班，去年曾到當地查問過情況。
旅遊集團董事長葉慶寧表示：「答案說由於我們香港這邊成本高，飛內地成本低，我不斷都將我們香港的情況也跟他們的航空公司說，我們第三跑完成了，我們有很完善的安排。他們說最近由於他們的飛機，調派的飛機不夠，所以都要等一等。」
研究航空政策的學者羅祥國，指亞太區多個機場不斷發展，香港機場作為航空樞紐的角色，正受到其他地區的挑戰。舉例指，以往來往歐洲及澳洲的航班，乘客會選擇在香港轉機，但現時部分乘客選擇經新加坡或曼谷等地轉機。而內地亦提出要加快廣州及深圳機場的國際航空樞紐建設。
中大航空政策研究中心高級顧問羅祥國認為：「以機場各方面收費來說，如果全球比較，包括歐美機場比較，香港是中間位置，但與亞洲其他機場比較，是有些偏高。最近我有些朋友，他去洛杉磯，已經不在香港坐飛機，去深圳坐，當然機票一方面比較便宜。」
有議員認為政府可以積極與一帶一路沿線國家建立新航點，有助開拓更多客源。
香港新方向新界北議員張欣宇稱：「香港要做外面走入中國，尤其灣區城市首選門戶機場，這個定位可以令客源更多元化，因為始終在大灣區的生產製造基礎非常強勁，必然有一個對外聯通及運輸的需求。」
他又認隨著三跑系統啟用，客運量大大提升，當局應加強發展廉航市場。
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