港鐵料明年內完成東鐵綫月台閘門工程 部分車站設額外措施提醒乘客注意
發佈日期: 2024-11-21 18:50
港澳
港鐵預計明年內完成東鐵綫月台閘門安裝工程，目前亦會在月台弧度較大的車站增設額外措施，提醒乘客注意。
港鐵羅湖、旺角東及大學站車站，月台因弧度較大，令列車和月台之間空隙較闊，過去不時發生乘客「叉錯腳」。
為加強搭乘安全，港鐵在這三個車站共93個位置增設額外安全措施。包括月台邊緣加裝LED燈帶膠板，加闊原有的黃色膠條，貼上小心空隙提示貼紙，及在個別月台增設廣播等提醒乘客留意。市民對新措施覺得有沒有幫助呢?
曾女士說：「我覺得沒有用，應實際些有平些的板會好些，靠站時，延伸出來，讓人不會不小心跌落空隙。」
楊女士指：「都好的，因我們上年紀的，眼力不足，有指示給我們會好些。」
港鐵去年五月，展開東鐵綫月台閘門安裝工程，涉及13個車站，加裝近1,600對閘門。
港鐵總工程經理(項目及工程拓展)陳美琼表示：「早兩年我們藉住過海段，採取了一系列收窄空隙，這些措施包括用了車身較闊的列車，以及新列車在停泊位置，都是選了月台較直的位置，讓乘客上落。」
港鐵表示，東鐵綫除了旺角東、大學及羅湖站外，餘下有9個車站已完成月台閘門安裝，預計九龍塘站今年內亦會完成相關工程。
整項工程預計明年內完成。
