【三隧分流】西隧車流量增加 政府擬港島出口增一條行車線料後年完成
發佈日期: 2024-11-13 18:44
港澳
政府實施三隧分流接近十一個月，指已理順了過往車流量不均的情況，符合政策目標和預期。
三條過海隧道在去年12月中起，實施分時段收費，西隧減價，但紅隧和東隧加價，私家車及電單車又引入繁忙時段設過渡收費。
陳先生說：「早上西隧較擠塞，西隧塞車情況多了；紅隧塞車情況短了。」
何先生指出：「我之前長期較多取道西隧，現時分流了，有時行紅隧，有時行西隧，但早上塞車好像三條隧道都塞。」
梁先生稱：「最主要紅隧好了、改善了，沒可能完全不塞，現在都可以了。」
司機的觀察亦吻合政府統計數字。運輸及物流局書面回覆立法會議員提問時指，三隧平日整體過海車流量無大變化，但紅隧和東隧車流量下降，而西隧因為收費下調而上升，並且已經是三隧流量最高。
運輸署數字，西隧來回總行車架次，去年12月錄得近266萬架次，今年八月錄得299萬架次，升一成二；至於紅隧及東隧，就分別下跌百分之4.63及5.6。
當局指，因應西隧車流量增加，計劃於港島出口往中上環方向增建一條行車線，提升容車量和減少車輛切線，預計2026年完成。
