據悉九巴及城巴申請加價 有議員認為經營環境改善現時申請不合理

發佈日期: 2024-11-13 13:00

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消息指九巴及城巴申請加價，九巴申請加百分之6.5，城巴加近一成。

各間專營巴士公司對上一次加價是在去年六月，加幅由百分之3.9至百分之7。城巴確認今年一月已申請加價，以應對燃油及工資等多項成本上漲的壓力。

但有議員認為，巴士公司過去一年經營環境已有改善，現時申請加價不合理。

香港新方向新界北議員張欣宇稱：「過去一年國際油價平穩，甚至有所降低，這個不是經營負面因素，正常同事、司機車長薪金加幅，本身每間企業都有，屬溫和加幅。」

亦有議員建議，政府應盡快為專營巴士公司訂定每年一度的車費調整機制，並與通脹率掛鈎。

實政圓桌新界西北議員田北辰指出：「為何巴士公司加價滯後兩年，港鐵滯後一年？這不公道。我挺有信心，兩巴對此事頗有興趣。既然人工升幅高於通脹，他們怎會肯『綁手綁腳』加？我所理解，他們覺得一個確定的加幅，永遠好過滯後兩三年。」

另外，政府在2019年2月起，豁免專營巴士使用政府隧道及管制區收費，營辦商需將節省的隧道費儲存到專用基金帳目，即「專營巴士豁免隧道費基金」。當營辦商申請加價，需先利用基金結餘抵銷加幅，消息指，九巴的基金已滾存了約4.5億元。