香港快運購入第十架空中巴士A321neo客機 本月初首航投入服務
發佈日期: 2024-11-11 08:00
港澳
香港快運購入的第十架空中巴士A321neo客機，本月初首航投入服務，年底將再多一架，令機隊客機總數增至40架。
打開引擎整流罩，詳細檢查每個機件，入到駕駛艙，所有飛行儀器和操控裝置都要檢查一次。機艙就用無線射頻儀器，快速檢查救生衣等安全設備有否過期等，這些都是香港快運新購入客機，投入服務前要做的最後檢查。
航空公司稱，新一架A321neo客機到港前，工程師和機師團隊已率先飛到法國的交付中心，進行為期四天的檢查及試飛。
香港快運工程及維修部技術服務工程師趙善衡說：「過程就好像我們收樓的最後步驟，我們去執執修，我們將首兩天找到的瑕疵告訴廠方，讓他們跟進完之後，就會在第三天上飛機上面，每一個地方再檢查多一次，看看是否符合我們本來的要求。」
近年部分飛機型號，包括空中巴士被發現零部件故障等，香港快運稱，會跟從飛機製造商提供的最新指引檢查客機。
香港快運工程及維修部技術服務工程師梁健安表示：「我們其實都會密切留意，其他航空公司甚至航空界，對於技術上的改善，一些事故或者一些還在調查中的問題，我們亦會適時在我們的機隊中，處理機型相關的零件。」
香港快運由去年3月起，增加了10架A321neo型號客機，同10個新航點，現時每星期航班增加超過800班。現時香港快運有39架客機，A321neo客機佔約四分一。
香港快運飛機工程及維修部總監熊百淳稱：「它是我們最大容量的飛機，載客量最高的飛機，在可持續性發展方面，它是比我們上一代的引擎飛機更加省油，對於我們為公司更有效能地發展，這個機隊是非常重要。」
香港快運又表示，希望將來可以有更多技術人員加入他們的團隊。
