廣東提出粵車南下首階段可停泊口岸最長半年 議員料或吸引粵西遊客
發佈日期: 2024-11-06 23:47
港澳
廣東省交通運輸廳就粵車南下首階段安排，發布徵求意見稿，提出廣東省私家車經港珠澳大橋來港，只能停泊口岸最長半年。
運輸及物流局回應指，正與內地有關部門積極探討方案，考慮流量、配額、範圍等細節。機管局指轉機停車場的首階段建造工程，目標今年底前完成。
港車北上實施逾一年，粵車南下計劃亦即將起動，廣東省交通運輸廳提出，申請人須持內地身份證，只能登記一輛座位不多於9人的小型汽車，須取道港珠澳大橋珠海口岸，然後停泊在口岸自動化停車場，最多停泊6個月，並要提前預約泊位，現時持跨境牌的廣東省司機可直接預約泊位。
自動化停車場由機管局興建，位於旅檢大樓旁，仍在施工，日後粵車旅客抵港後，要轉乘公共交通工具入市區。目前口岸只有陸路交通工具，提供約30條巴士路線，最快2028年才有無人駕駛系統連接機場至東涌。
珠海旅客黃先生說：「自己駕車過來，不用等大巴車就方便，時間靈活些，自己可以控制。」
深圳旅客曾小姐說：「這樣當然方便，但擔心屆時停車位不足，深圳這麼多車，你們是否有信心有這麼多位泊車？」
珠海旅客陳先生說：「這裡乘車其實不太方便，現在都要乘巴士才能外出，不太方便，如能駕駛出去就更好。」
附近一帶配套方面，位於亞博旁的航天城商場，明年下半年起陸續開業，機管局早前亦公布發展藍圖，興建亞博第二期、設置遊艇港灣、開設空運鮮活市集等。
立法會旅遊界議員相信，粵車南下首階段計劃，或對粵西地區，如中山、珠海的遊客較有吸引力。
旅遊界議員姚柏良說：「第一步肯定是希望他們能夠泊車經香港國際機場飛出去，但同時來說，我們都希望旅客能停泊車輛，來港消費休閒度假，這都是我們最終目的。」
姚柏良亦建議第二階段，可以開放讓廣東車輛駛至預訂的酒店，進一步方便旅客。
