【欖隧建議新收費】當局提出三方案 指全日劃一收45元效果較理想

發佈日期: 2024-07-08 15:01

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政府明年收回大欖隧道專營權後，計劃會減隧道費，提出三個方案，最便宜所有車種劃一減至35元，但有反效果。反而減至45元較合適，又或者私家車不同時段不同收費，非繁忙時段減至20元。

由新界西北出市區，主要靠收費的大欖隧道和屯門公路。屯門公路經常塞車，政府明年5月收回大欖隧道專營權後，有意下調收費分流。

根據當局提交立法會文件，早上大欖隧道繁忙時間的車流量，已達設計容量八成以上，預料會持續上升，到2026年達八成半。

現時隧道私家車收58元，當局提交三個減價方案。其中兩個都是不分時段、固定收費。一個是私家車、的士、商用車，全日劃一收35元，電單車收17元，但預計會吸引大量車流，造成擠塞。

預期隧道繁忙時段，車流量會超出設計容量至少約半成，隧道入口會出現約700米長車龍，疏導作用並不明顯。而隧道至汀九橋之間一段青朗公路，會有至少約一公里的車龍。

另一個就是全日劃一收45元，電單車收22元。當局認為隧道會保持交通暢順，達較理想的管理效果。

最後一個是私家車按時段收費，繁忙時段收45元，一般時段收35元，非繁忙時段20元；的士及商用車分別劃一全日收30元及45元；電單車就按時段，收10元至22元。效果跟全日劃一收45元差不多，但時段上的分流效果，未必如過海隧道般明顯，整體隧道費收入亦會減少。

政府本月12日將到立法會聽取意見。