赴美貨機起飛後折返香港降落時爆胎 機場北跑道癱瘓八個小時
發佈日期: 2024-06-17 23:15
港澳
一架飛往美國的貨機，起飛時先在跑道留下輪胎碎片，之後要折返香港，降落時爆胎，令機場北跑道癱瘓八個小時。貨機要先卸貨後再拖走，期間機場只能用單跑道運作。近半航班、即約450班機延誤。有航班甚至由早上、中午延遲到晚上也未出發。
涉事的亞特拉斯航空5Y4304是波音747貨機。緊急折返香港降落後爆胎，停留在北跑道最西端。
機場剩下南跑道可以升降，整個上午不少飛機排隊等起飛。一班飛機剛降落，緊接另一班轉入南跑道準備起飛。
貨機要在跑道尾就地卸貨，減輕機身重量，然後才能更換輪胎，阻礙北跑道八個鐘頭，到下午三時半由拖拉車拖離，滑行回中場停機坪。
北跑道下午3時45分重開，機場恢復雙跑道運作。
機管局事後發稿交代，指貨機凌晨4時10分，由南跑道起飛後，局方收到報告指，在南跑道上偵測到疑似輪胎碎片。南跑道要緊急清理，關閉至上午約6時半。
根據航班追蹤網站資料，貨機飛行約個半小時，去到台北附近折返。上午7時12分用北跑道降落，期間爆胎。機上五名機組人員沒受傷。
前後足足用了超過八小時清理，機管局解釋指由於貨機液壓系統故障，在跑道上緊急處理時間比預期長。
由於只得一條跑道，航班升降大受影響。上午七時至下午三時，有近六成、即逾180班機延誤。有旅客批評，機管局和航空公司資訊發放不足。
往台中旅客劉先生說：「大概兩、三時才講。才講說取消我們的航班這樣子，有點太晚了。如果有任何突發狀況、意外的時間，應該會有一些資訊，會即時的通知。」
餘下一條跑道運作期間，各間航空公司登記櫃檯如常運作，未見有人龍或混亂。
入夜後，航班延誤持續。有原定早上、中午起飛的，等了大半日都未能出發。抵港班機亦有不少遲了四、五小時。
越南抵港市民廖女士指：「有三小時在機場等，通知說是不能預測的營運問題，在飛機上叫我們耐心等一小時。」
台北抵港乘客吳先生稱：「延誤了四小時，很辛苦。身體會較疲憊，心情會有些緊張，但也還好，正常、能接受。」
機管局指仍需時，處理較早前受影響的航班。旅客出發前應查詢最新航班資料。
