C919周六正式以商用航線來港 機管局指停機坪16個停機位可供停泊

發佈日期: 2024-05-29 23:03

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國產大型客機C919周六將首次以包機形式，載客由香港出發飛往上海。有飛機工程師指香港機場硬件，已能配合C919載客營運的需求。

相隔近半年，國家自主研發的大型客機C919將再臨香江。東方航空的C919客機，周六上午會由上海虹橋機場出發，預計早上11時20分抵達本港，下午包機接載本港青年到上海。

C919第一次訪港是去年12月中，當時與另一國產客機ARJ21，一同停泊在機場商用航空中心作靜態展示。今次正式以商用航線來港，因為載客飛行，將停泊客運大樓。

機管局指，機場停機坪有16個停機位可供C919停泊，地面亦已劃定停泊綫。而「航班引導系統」亦已更新，加入C919資料。停機坪人員亦已接受有關地面續航培訓。

有飛機工程師指，本港機場設計能夠容納大部分機型，即使有新型號飛機來港，都不用特別更改硬件。

工程師學會航空分部副主席詹永年說：「現時飛機款式大小，都不會超過A380，如果小於A380飛機，其實在很多機場都可以升降，另外就是機長、翼寬、機門的位置能否停靠登機橋，譬如最簡單飛機停泊的界線，要度身定造予飛機型號。」

他又指維修不同型號飛機，需獲指定許可牌照，亦要已訓練的人手、物料及特定工具。C919基地在上海浦東，他指來港航程將會有工程師隨行。