有議員指輕鐵脫軌凸顯行車安全問題 倡增設感應器及早發現路軌外來物
發佈日期: 2024-05-18 18:31
港澳
輕鐵一列無載客列車上午在鍾屋村站脫軌，無人受傷。警方懷疑一輛貨車跌木板落路軌，致列車出軌，司機涉危險駕駛被捕。
有立法會議員認為，事故凸顯輕鐵行車安全問題，建議加裝感應器，以及利用人工智能(AI)，及早發現堵塞路軌的外來物。
輕鐵網絡全長約36公里，共有68個車站。由於大部分路段都是露天，過往多次受外來物件影響行車。
今年1月12日，就有一輛吊臂車撞毀安定站附近架空電纜，五條輕鐵綫改道近五小時。
2018年5月，洪水橋站附近亦有架空電纜被吊臂車弄斷，輕鐵服務一度暫停。
元朗大馬路是較繁忙的輕鐵路段，緊貼兩旁都是馬路，又有多個行人過路處。有乘客表示不時見到路軌有雜物。
一名輕鐵乘客說：「很多人會扔些垃圾，煙頭、廢紙等。」
輕鐵乘客朱先生指：「有些人路過跌了東西也有可能，走過馬路，左腳踢右腳踢，便跌了進去。」
輕鐵乘客楊女士稱：「擔心雜物塞著路軌，導致列車停頓。會否像地鐵般安裝幕牆，避免他人扔垃圾。」
曾任九鐵主席的立法會議員田北辰建議在輕鐵安裝感應器。
實政圓桌新界西北議員田北辰指出：「港鐵一直沒做甚麼，因為認為請了司機，認為司機看到路面，安裝在(列車)下方感應器，如果行駛時，發覺路軌有相若體積的物體，便一定要有方法，慢慢剎停輛車或通知司機。」
曾在港鐵任職的立法會議員張欣宇指，當初規劃發展時，錯誤判斷屯元天人口發展，導致輕鐵需與其他交通工具「爭路」。
立法會鐵路事宜小組委員會副主席張欣宇表示：「明顯當時構想與實際情況有很大偏差。會否整個換掉，改回高架系統，不用再與其他交通分享路權，但在天水圍、元朗一帶，很多地方發展現時重新做，涉及的成本及技術難度也非常高。」
他建議利用人工智能和鏡頭，分析路面情況，及早通知輕鐵司機，以免同類事件發生。
