的士業界歡迎獲批加價 冀當局長遠制定司機工資調整機制
發佈日期: 2024-05-14 18:32
港澳
的士業界歡迎獲批加價，但希望當局長遠制定的士司機工資調整機制。
政府實際批准的士收費加幅，較業界早前申請的低。有的士司機認為未能幫補生計。
的士司機孫先生指：「政府怎樣做就怎做，他們要加，車主要加租，我都沒法子。我們都照做，難道加價我們不做？沒生意我們不做？」
的士司機陳先生說：「有時我們排隊一個多小時，才賺20多元，弄得沒人入行，覺得行會不貼地。」
的士司機陳先生認為：「基本上叫加人工，有好過無，加太多開初就沒人乘搭，現在加兩元，香港人能接受的。」
有的士商會估計，司機每天可以賺多100元。
香港的士小巴商總會理事長周國強稱：「因為全數中間兩至九公里左右，(跳表)收足兩毫的話，我絕對相信司機收入營業額中，全日一更會賺多百多元，這百多元如果車主與司機五五分賬，大家有雙贏的，能彌補現時車主的保險，維修車價的增幅。」
不過他認為當局應制定機制，定期檢視的士司機的工資水平。
周國強表示：「的士業都是一個工種，跟所有市民一樣，司機都想加人工的，會否政府用兩年一次讓的士加價，會否用最低工資的加幅，或公務員(薪金)的加幅，如果我們跟最低的數字，掛勾作一個標準，兩年一次，或四年、六年大檢討，市民便不會覺得我們，的士是經常加價的行業。」
他亦促請政府提供更多協助，例如在旺區設立更多過海的士站，容許車廂安裝攝錄系統，讓業界提供更優質服務，讓市民多選乘的士。
