4月19日 社評摘要(一)

發佈日期: 2024-04-19 06:26

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明報社評：國際航運研究機構公布最新統計，香港去年港口貨櫃吞吐量首度跌出全球十大。香港航運成本高，港口自動化程度也不及內地，但在發展海事法律、融資及保險等服務方面都有優勢。現在中國已是造船大國，航運船隊發展迅速，新的航運生態鏈正在形成，香港絕對有條件參與其中。當局應加緊推動本港航運業升級轉型，加快智慧港口建設，促進高端海運服務發展。

信報社評：香港去年貨櫃吞吐量按年顯著下降百分之十四點一，已跌出全球十大之列，排在第十一位。香港貨櫃碼頭曾經連續十一年，蟬聯全球港口貨櫃吞吐量排行榜第一，如今風光不再，未來前景亦顯得黯淡。

打逆境波其實不可怕，自強不息就是了，怕只怕官員自我催眠，陶醉於昔日美好風光，見不到問題所在，從而解決不了問題。對於香港航運業的困難，「病因」很多，沒可能一下子醫好，惟政府仍該拿出具體政策，協助業界重振雄風，追回點點失地，而不是像鴕鳥那樣埋首沙堆，依舊沉醉於「領先國際」的綺夢。