啟德高架運輸系統料三年後批出合約 議員關注私隱問題及承受力
發佈日期: 2024-03-12 18:33
港澳
政府就啟德智慧綠色集體運輸系統，訂出初步走線，連接港鐵啟德站至郵輪碼頭，預計2027年批出合約。當區區議員關注，高架運輸系統近民居會否影響私隱及日後的承受力。
啟德前跑道區多年來以路面交通為主，政府去年重提興建智慧綠色集體運輸系統，最新初步訂出全長約3.5公里走線。連接郵輪碼頭、前跑道住宅區、都會公園、啟德體育園及港鐵啟德站，以高架模式運行，全程約10分鐘。
政府上月已聘請顧問進行勘查研究招標，下半年邀請相關系統供應商及營運商提交意向書，敲定具體要求及設計，爭取後年招標，2027年批出合約，但何時建成就未有交代。
啟德居民呂女士稱：「現在好像初步，屆時不知會否說又沒錢。」
啟德居民陳先生說：「我們見出面巴士站每天都很長龍，如果捷運可以帶狗狗就一流。」
有區議員認為，走線設計、環境影響等都要考慮周詳。
九龍城區議員關浩洋指出：「將來的啟德大型醫院、兒童醫院這部分的接駁政府是否都有空間，同樣接駁那邊？鐵路最接近民居距離是十米，這些情況居民私隱、噪音，如何釋除他們疑慮？」
可容納五萬人的啟德體育園主場館，最快明年啟用，綠色集體運輸系統，同時又連接郵輪碼頭，要同時應付居民及遊客，是否有足夠承受力？
關浩洋認為：「將來郵輪碼頭越來受歡迎，啟德體育園活動越辦越多，單靠環保集運不能滿足當刻需要。日後小巴、巴士線或屋苑穿梭巴士服務，是否可以作互補？我們認為有必需。」
政府過往提出的高架系統，曾研究連接觀塘商貿區一帶，但當局最新考慮指，由於該處發展稠密，興建及營運成本高昂，認為並非可取方案。
