機管局對機場今年貨運表現樂觀 將集中發展電子化倉庫等鞏固優勢
發佈日期: 2024-03-12 08:30
港澳
世界貨運研討會今日在亞博館舉行，主辦的機管局表示，對香港國際機場今年貨運表現樂觀，未來會集中發展電子化倉庫，和運輸特殊需要貨物的配套，鞏固優勢。
機場每日要處理大量空運貨物，部分零散的會送到這裡，去年投入運作的智能倉庫首先會自動「打版」，即「裝合」成一個箱，工人不用如以往般爬梯，按個掣就可降低貨物。
放在這裡的貨物已完成「打版」，可能因為天氣等其他原因未等到運載的航班，就會放在這個位置暫存數小時至數天不等。
至於有特殊需要的貨物，例如疫情期間需求大增的新冠疫苗，就靠這些冷藏貨櫃空運到港。
機管局指，香港國際機場是全球首個領取所有特殊貨物運輸認證的機場，包括醫藥品冷鏈、活生動物、鮮活貨物和鋰電池。去年機場貨運達430萬噸，今年首兩個月比去年同期按年增加兩成，對今年空運表現樂觀。
香港機場管理局商務執行總監陳正思稱：「我們在運送特殊貨物、電子化及清關服務等，讓我們效率非常好，貨運站可以接收直至起飛前三小時，這效率讓很多商家會選擇香港國際機場。」
鄰近的深圳寶安和廣州白雲機場貨運量逐漸上升，會否跟香港國際機場搶生意？
陳正思表示：「大灣區的國際空運貨物有百分之75是利用香港國際機場運送。《粵港澳大灣區規劃綱要》亦提到，大灣區要設立世界級機場群，所以我們香港國際機場跟大灣區其他機場密切合作，大家努力發展自己方向，形勢互補，讓大家結合整個優勢，讓我們更好一起服務大灣區。」
國泰航空就表示，隨著客機的航空運力恢復，貨運空間也會增加。
