【三隧分流】當局稱西隧上月車流升紅隧東隧跌 認為成效符預期
發佈日期: 2024-02-21 22:15
港澳
三隧分流實施不同時段不同收費，運輸及物流局引述首個月的數據，認為成效符合預期。
三條過海隧道去年12月17日起，實施不同時段不同收費。運輸及物流局在立法會大會交代今年1月的數據，平均每日約27萬架次的過海車流，跟實施前差不多。其中西隧車流上升約一成二，紅隧及東隧分別下跌約一成一及百分之八。
繁忙時段三隧整體過海車流量平均減少約百分之三，繁忙時段前後約半小時車流，平均上升約百分之四。當中紅隧和東隧在繁忙時段，車龍分別減少逾1公里和0.5公里。當局指，反映部分駕駛者改於繁忙時段以外出行。
運輸及物流局局長林世雄稱：「反映新收費能達到理順過海交通，及善用隧道容量的政策目的，對駕駛私家車的人士、公共交通運輸業界、商用車運輸業界、過海巴士乘客，以至整個社會均帶來裨益。」
現時商用車包括貨車、巴士、小巴等，用三隧過海全日劃一收50元。有議員關注有小巴路線因而結業。
自由黨航運交通界議員易志明說：「昔日來往灣仔駱克道往慈雲山，及往上水的兩條黃金路線已全數結業。要求政府在車流穩定後，盡快檢視商用車輛的全日劃一收費水平。」
林世雄回應：「交通只看兩個月，未必完全看清穩不穩定，事實上這兩個月都有相當部分時間是學校或公眾假期。」
另外，他又指大欖隧道明年5月專營權屆滿後，會實施「易通行」。
