運輸署研十字路口容許行人打斜過馬路 關注組織倡先改善紅綠燈等設計
發佈日期: 2024-01-05 22:17
港澳
運輸署研究在十字路口，容許行人對角打斜過馬路。有關注組織認為，多個十字路口都適合推行，但要先改善紅綠燈等設計。
當十字路口，四邊也是「綠公仔」，經常都有行人打斜、對角地走，但原來現行法例規定，燈位過路處兩旁15米內，都不可以橫過馬路，打斜過十字路口變相是違法。
運輸署指，審視了行人過路需要，決定在尖沙咀加拿分道、加連威老道交界，以及沙田沙角街、逸泰街這個十字路口，試行讓行人打斜過馬路，認為這兩個路口車流、人流及所需燈號設備等，都適合做測試。
運輸署署長李頌恩說：「我們都要小心考慮，無疑中間十字路口都是要停頓，車輛要停止行駛，對車輛流量都有一定影響。」
將軍澳寶邑路、唐俊街這個路口就沒份測試。如果過這段道路不打斜走，要「L」型地過，需約一分鐘十秒。
何同學稱：「直接行過去、直接穿過去會比較快些，應該要包將軍澳，會方便些。」
謝女士說：「這樣或者會快一點，但我又不覺得會快很多。都好，方便趕時間的人。」
有關注組織認為，要擴展這個做法，先要提升道路設計。
道路研究社社長邱益彰表示：「因為無論你『L』字過馬路，或打斜過馬路，綠燈的時間也不足夠。我覺得今次是很好的時機，再看設計手冊，有何值得改善。」
他亦建議刪減路中安全島、擴闊十字路口旁的行人路，確保等過馬路的行人安全。
