保險業稱因人手調配致航班延誤或取消不屬受保範圍 很大機會不獲賠償
發佈日期: 2023-12-29 18:31
港澳
國泰航空近日取消航班情況惡化，今日有至少21班、即百分之8航班取消，明日亦有至少13班取消。保險業界稱，如航班因航空公司人手調配而延誤或取消，旅遊保險很大機會不會賠償。
買了旅遊保險，行程受阻有時可獲賠償。但如果航班，因航空公司人手調配而延誤或取消，就通常不屬於保障範圍。
保險業聯會行政總監劉佩玲指出：「譬如目的地出現嚴重天災，罷工採取工業行動，國際性旅遊保險都會保障這類情況。但如純粹人手不足，或調配不夠的話，這個是航空公司的商業運作問題，作為旅遊保險是商業營運保險，這類型風險不能做到保障。」
保險業聯會又提醒，受影響旅客可向航空公司索取航班取消、或者行程更改的證明，以便有需要時循其他途徑追討。
旅遊業復常，全球航空界都在搶機師。總部在迪拜的阿聯酋航空，繼年初後、下月會再來港招聘，薪酬比本地航空公司普遍高一成。有學者本地航空公司需要及早準備，多培訓本地人才。
中大航空政策研究中心政策研究及知識轉移主任袁志樂認為：「招聘外地機師，需要申請程序，包括入境處以至民航處兩方面，有否地方可再縮短時間？無論航空公司或，機管局屬下國際航空學院，都有機師培訓課程。累積飛行經驗成為正機師，這需要時間，但長遠來說為香港航空業穩定發展，這是需要的。」
要留住人才，有人力資源顧問就稱，加薪、加福利之餘，發花紅都可以更有技巧。
人力資源顧問周綺萍表示：「發花紅不是一年一次，半年一次、甚至一季度一次，不會集中某個時段，年度發花紅後，大批人員流失。」
她又稱可在合約加入條款，訂明培訓、晉升前景，留住表現好的機組人員。
