城巴引入全球首部氫能三軸雙層巴士 最快明年一月行走九龍區路線
發佈日期: 2023-11-30 12:30
港澳
城巴全港首部氫能三軸雙層巴士獲正式發牌，將進行道路測試和培訓車長，最快明年一月投入服務。
城巴這部「新力軍」，外型與電能巴士相同，除了是全港首部獲發牌的氫能巴士，更是全球首部氫能三軸雙層巴士，由城巴及內地威馳騰汽車共同研發。
氫氣經燃料電池產生化學反應後，會轉化為電力，繼而推動摩打，期間只會排放清水。 城巴指，採用的四型儲氫瓶屬業界最高規格，並設有多種監察器，確保安全。
城巴營運及工程總監馮家輝表示︰「這個儲氫瓶需要經過一系列測試及認證，能夠抵禦撞擊、火燒，甚至坦克輾壓過都沒問題。我們都布置了不同監測系統，包括溫度、壓力及氫氣監測系統。如發覺數據上有差異，會有指示在儀表板上顯示，及相關系統會停止。」
這部氫能巴士冷氣散熱風扇擺放在近車底位置，跟一般柴油、電動巴士不同。儲氫瓶就放在高位，原因是一旦有突發情況，氫氣都能快速向上排出車外，不會積存在車內。
城巴指，樣板氫巴每次入滿氣只需10至15分鐘，比電能巴士充滿電要約3小時，快18倍，造價800萬元，強調不會將成本轉嫁乘客，而明年會再引入改良版，提升續航力。
城巴會安排道路測試，以及培訓車長，最快明年一月投入服務，但由於法例所限，不能駛經隧道，初期只會在九龍行駛。
行政長官李家超出席城巴氫能巴士及加氫站啟動禮致辭時指，目標明年提交製造、儲運及使用氫能的修例草案。
行政長官李家超說︰「政府會透過推動氫燃能技術試驗項目，並參考內地及海外氫能發展經驗，訂立本地長遠使用氫能燃料安全運作框架及法規，從而促進香港氫能經濟發展。」
李家超、環境及生態局局長謝展寰等其後試坐氫能巴士，聽取城巴介紹。
