當局推電動公共小巴先導試驗計劃 業界指充電位有限影響換車意欲
發佈日期: 2023-11-08 18:59
港澳
政府鼓勵轉用新能源車，一直最大的阻力是充電設施不足。當局推行電動公共小巴先導試驗計劃，在觀塘及九龍塘交匯處裝設充電位。
這部是全港首部以全電能運行的公共小巴，經集電弓充電，最快10分鐘充滿，售價140萬元，小巴公司三年前申請新能源基金，獲政府資助半額70多萬。
上月起正式載客，行走觀塘的路線。電池充滿可連續行走約3小時，即來回10次。小巴公司對初步試驗感滿意，計劃日後全車隊更換為電動小巴。
小巴營運商負責人楊匯榮說：「(廠家)答覆我們技術上應承會一路改變，將來一更最多充一次。他們希望在五分鐘內就充滿，就不會阻礙乘客等待，特別繁忙時間那段更不能停。」
政府正分階段推行電動小巴先導試驗計劃，首階段會在觀塘及九龍塘的公共運輸交匯處作試點，提供充電器，稍後擴展至元朗及港島東。但有業界批評配套不足。
公共小型巴士總商會主席凌志強指出：「你沒有充電站，所有人換電動小巴沒有作用，周圍都沒有如何換？好像往日石油氣車，我們試驗時，在旺角要去觀塘才有石油氣站，來回要花多少？」
另外，地政總署指，至今接獲11宗並正審批，由巴士公司提出開放車廠充電設施，予其他公共交通工具使用的申請。至於是否有空間開放予私家車使用？
香港汽車會永遠榮譽會長李耀培表示：「我看由於巴士廠用『超充』，而巴士位置很長、很大。每個充電位距離很遠，可以用的，但殺雞用牛刀，希望同時政府考慮，現時所有有充電部門的停車場或用地，除了開放停車位，亦開放私家車充電，泊位加充電，這樣效益較好。」
他認為本港至少要有過百個充電站，才能應付80萬部車的需求。
