【三隧分流】有議員關注小巴隧道費過高 業界倡商用車收費減至25元

發佈日期: 2023-11-06 18:42

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過海隧道「不同時段、不同收費」下月17日實施，商用車全日劃一收50元。有小巴業界批評是變相加價，促請當局考慮減至25元，跟的士看齊。

汽總公共小巴分會到政府總部請願，指三隧分流下月17日起實施「不同時段、不同收費」，商用車、即小巴和巴士，全日劃一收50元。小巴過海行紅隧，收費是現時五倍，業界指每輛小巴每月要多付過萬元隧道費。

汽車交通運輸業總工會公共小巴分會主任陳逢源稱：「你能做多少生意？不是每轉都客滿。希望政府能接納我們訴求，不要一刀切，就一棍打死我們。」

日後小巴行東隧，亦由38元加至50元，貴逾三成；行西隧就比現時便宜，由85元減至50元。

立法會一個委員會討論三隧收費，有議員關注小巴收費過高。

工聯會選舉委員會界別議員陸頌雄表示：「秘書長好像掉了東西、漏了東西，就是遺漏聽小巴業界的聲音。的士照顧得很好，給你一個讚，一次解決不同隧道收費問題，又解決不想過海問題，乘客、司機拍手掌，為何對小巴你們就那麼固執？」

署理運輸署署長何廣鏗指出：「一些車輛佔用路面越大，對路面損耗、需要空間越多，我們收越貴，這是我們過往收費上一直行之有效方法。」

勞聯選舉委員會界別議員林振昇說：「一兩年後(檢討)商用車分流影響不太大、穩定時，起碼減至劃一40元、30元。」

運輸及物流局副秘書長麥震宇稱：「如有需要和空間，我們再可修訂附屬法例，調整商用車隧道費。」

當局指最快2025年會檢討收費。